In un messaggio datato 10/12/00 di volta di luce 
del giorno orientale di 2:23:01 PM, twowheelers@mailandnews.com 
scrive:
<< I have seen the dash tachometer on your website, it only counts up to 8000.
 Which brings an interesting question of how you were able to measure the RPM
 over 8000 under load e.g. when driving- when you measured it with the hand
 held, did you just rev it up on the stand, or did you actually drive the
 thing around?  >> se ci  un limitatore di giro nel modulo dell'accensione di 
CDI come il modulo saprebbe se il kickstand  in su o gi?  
ci un interruttore del limitatore di giro nel basamento di scossa? 
(sono scherzare giusto) sulla nota amichevole questo oggetto sta
ottenendo poco un silly. Utilizziamo il tachimetro tenuto in 
mano per controllare e calibrare il tachimetro reale del potenziometro
se necessario 18.000 giri/min. della cornice. I ciclomotori 
effettuano mentre dichiato poich abbiamo venduto loro i migliaia. 
Il nostro impiegato Dan Zikerman guida il suo 70cc Tomos ogni 
giorno. Conosciamo i ciclomotori all'interno e verso l'esterno 
le ore 55+ ogni settimana per oltre 25 anni. Avvertiamo l'uso e 
l'abuso reali di tutti i ciclomotori su una base quotidiana. 
Cerco i risultati da un prodotto, i nostri clienti anche. 
Le prestazioni reali provate sono che cosa otteniamo sulla 
strada. Chieda al Tomos il reparto tecnico perch per 2000 
hanno smesso di fornire i segnali di girata dell'albero flessibile 
montati ad una staffa del metallo ed ora hanno tutti i segnali di 
plastica di girata montati direttamente alla plastica sull'andare 
anteriore. Se colpite un po'il segnale anteriore di girata 
spezzate andare ed il segnale, una spesa importante. Infine dopo
6 mesi vediamo una piccola staffa del metallo per rinforzare andare e 
per girare la staffa del segnale. Il tachimetro di 8.000 
giri/min. sul Web page non lavora ai ciclomotori di Tomos. Gli 
forniamo un tachimetro di qualit migliore 18.000 giri/min. siamo 
posto che funziona grande con marcature le pi alte di visibilit 
come i membri su questa lista hanno dichiato. Dar la persona 
che effettua i nostri lotti di Web page di nuovi informazioni ed 
aggiornamenti nelle coppie seguenti delle settimane. Ora 
possiamo comunicare un piccolo su questa lista come nella stagione era
appena quasi impossible continuare con il commercio normale. 
Come la gente su questa lista  realmente dicavi che gli 
impianti del tachimetro benissimo, appena installando un Bi-turbo ed 
il nostro corredo del getto possano ottenervi 40 mph. Con un 
corredo pieno 70cc, la re-trivellazione a getto e un cambiamento 
dell'ingranaggio queste bici stanno frenando 50 mph nessun problema. 
Ci  testimonials provati dai proprietari del ciclomotore 
sulla lista. La che maggior parte della gente sta cercando  
l'aumento nella coppia di torsione e nell'accelerazione. Se 
alcuni riders pi pesanti desidera la possibilit rampicante della 
collina supplementare e potere uscire del senso di traffico il 70cc 
funziona grande ma non sono mai interessate nell'andare piane verso 
l'esterno velocit completa mentre i ciclomotori sono suggeriti per 
trasporto. Ma un certo entusiasta come hobbyist come Dan ed io 
stesso gradiscono spingere le cose meccaniche per quanto possono 
andare e finalmente trovare l limitare.  mlto meno costoso
che gli automobili della corsa. Goda il vostro hobby e guidi la 
cassaforte. Riguardi migliori: Le parti e ciclomotore 
dello Steve di reparto di servizio & mondo inc della bicicletta. 
40 Deposito Mega Principale Di Dumont NJ 07628 Del Viale Di 
Parco: Ore Di Deposito Di ph(201)384-7777 fAX(201)384-7831 
Dumont: Mon. e fri. 10:30am-7pm Tues. & Thurs. Lavorare a 
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FOTORICETTORE del email MOPEDMOPED@AOL.COM di 5pm - di 9:30: 
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Steve piacevole per le ore (luned closed e domeniche aperte)



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soltanto)  
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si 
abbona alla lista spedente  
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